As ruas de Salvador mais uma vez vão abrir espaço para a Stock Car. Neste final de semana a maior categoria do automobilismo brasileiro desembarca na capital baiana para a disputa da quarta etapa da temporada 2013. No ano passado, quem levou a melhor no circuito montado nos arredores do CAB foi Allam Khodair, piloto da equipe SER-Glass Vogel. Este ano ele quer repetir a dose.

"Minha expectativa para este final de semana é a melhor possível. Temos um carro competitivo, estamos andando sempre entre os primeiros colocados, e acho que as condições da pista de Salvador pode favorecer o nosso trabalho. Gosto muito do traçado e vamos para cima", afirmou o Japonês Voador, que nesta quarta-feira comemora seu aniversário de 32 anos.

Para a corrida deste final de semana, os carros da Stock contam com uma novidade. A partir de agora as molas de suspensão serão padronizadas e só poderão ser reguladas com uma pré-carga de 1.400 libras. Até a última prova, este acerto era livre. Com o mesmo ajuste para todos os carros, a tendência é um maior equilíbrio entre os competidores nas ruas de Salvador.

A programação da Stock na Bahia começa no sábado, com treinos a partir das 7h35. A disputa classificatória, com transmissão ao vivo do Sportv, será as 16h. A corrida é domingo, 10h30, ao vivo na RGTV

Restam poucos ingressos à venda para a quinta prova da Stock Car nas ruas do Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador. Duas arquibancadas já foram totalmente vendidas (P3 e P4). Os fãs de automobilismo que quiserem adquirir seus tickets devem se dirigir à bilheteria situada no Piso L1 no Salvador Shopping. As vendas acontecem até este sábado às 22 horas. No domingo, se ainda houver ingressos, serão vendidos a partir das 7 horas nas bilheterias do Setor Praça e Setor Rotatória.

A Stock Car tem o patrocínio da Pirelli, além do copatrocínio de Shell V-Power Etanol, Bosch, Mobil Super, Pioneer e o apoio da Itaipava e da Transzero. As montadoras são Chevrolet e Peugeot. A organização e a realização são da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Mais informações no site: www.stockcar.com.br

Caros amigos, amantes do automobilismo e da velocidade, sejam bem vindos a mais um a newsletter do site dos Nobres do Grid. Neste “mês das mães” temos alguns presentes para as mães,pais, filhos, filhas... para toda a família da velocidade com a apresentação de nossos novos parceiros: a Velox TV,canal via internet de transmissão de provas de automobilismo pelo mundo,sob o comando do nosso amigo Fernando Júdice. Também temos o site/revista eletrônica Pista Livre, um fantástico trabalho do casal Rogenes e Eni Santana e também a Rádio Digital Brasil, dos parceiros Sérgio Rodrigues e Leonardo Santana, que nosso Editor Chefe conheceu na Fórmula Indy, no Anhembi.

E agora, apresentamos as nossas novidades da quinzena:

Como todos já perceberam, fizemos algumas mudanças na Front Page, destacando de início, a Galeria de Heróis e Alguma matéria de época, seguidas de nossas colunas mais frequentes. Esperamos que tenham gostado.

Na nossa Galeria de Heróis trazemos este mês a história de vida de um grande amigo. Alguém que poucas pessoas conhecem fora do meio do automobilismo, mas que,quem conheceu, o tem em grande estima e respeito: Dante de Camilo.

A nossa psicóloga, Catarina Soares, em sua Coluna“Automobilismo Cabeça”, recebeu em seu Divã, uma fera da Fórmula Indy, Tony Kanaan.

Mauricio Paiva assina a Coluna “Pit Wall”, Com seu espírito questionador, analisa a situação dos brasileiros que ainda tentam, no exterior, um lugar ao sol e um caminho para a Fórmula 1 e que precisam tirar dinheiro da cartola para continuar na pista.

E como hoje é quinta-feira – é dia da Colunados “Focas”. Com a análise de cada um dos nossos novos colunistas, Antônio de Pádua e Maria da Graça,sobre o mundo da velocidade, diretamente do Ceará e da Bahia!

Diretamente do interior paulista, o nosso caríssimo Nobre do Grid, Walter Hahn Jr, narra para nós mais uma passagem de sua vida ao lado dos Nobres do Grid, os pilotos da geração mais importante do nosso automobilismo na Coluna “Memórias do Paddock”.

O nosso grande jornalista, Robério Lessa,assina, diretamente de Fortaleza, mais um rico texto na Seção “Velocidade Nordeste”. Este mês, o assunto é o novo kartódromo de Parnaíba, no Piaui.

Além disso, não deixe de ver as fotos das seções “Foto da Quinzena” e “Photo Chat”... em ritmo de Fórmula Indy!

E como não custa nada pedir, a Coluna “Sala de Imprensa”, assinada por este humilde colaborador, com uma visão bem peculiar do mundo do automobilismo.

As vendas de Camisetas e Bonés do site dos Nobres do Grid pela internet tem a renda das vendas depositada na conta da viúva do nosso eterno Padrinho, Tânia Alencar. Baixamos o preço dos bonés! Agora, por 10 Reais você pode ter um boné dos Nobres do Grid.

Acelerem fundo conosco e lembre-se: Luizinho... para sempre!

Atenciosamente,

Fernando Paiva

Editor Adjunto

www.nobresdogrid.com.br

A dupla Gaetano Di Mauro e Guilherme Salas, que estrearam este ano na Sprint Race, categoria promovida pelo piloto Thiago Marques, subiram ao topo da tabela de classificação após a rodada dupla neste final de semana, em Curitiba.

Mas o sábado não começou bem para os pilotos. Com problemas de superaquecimento no motor do carro de número 74, os dois treinos livres realizados no dia não foram muito produtivos e os tempos foram suficientes apena para posicionarem-se no meio do pelotão.

Aliado a isso, Di Mauro ainda adaptava-se ao traçado do Autódromo Internacional de Curitiba, onde nunca havia competido. Salas já disputara provas no local, pela extinta Fórmula Futuro, mas ambos carregavam um lastro de 30 quilos adicionais por ocuparem a segunda posição na tabela de pontuação após a primeira rodada dupla, realizada em Tarumã (RS), o que prejudicava o desempenho principalmente nas retomadas de velocidade.

Em função do problema no motor a equipe técnica responsável pela manutenção de todos os carros da categoria resolveu substituí-lo na noite de sábado, e a expectativa dos pilotos renovou-se para as tomadas de tempos e corridas de domingo (12).

No dia seguinte os pilotos foram à pista e marcaram o quarto e quinto tempos (Di Mauro e Salas, respectivamente) para as provas que se seguiriam. “Esse motor é melhor, mas o lastro faz diferença” comentou Gaetano.

A primeira bateria teve Gaetano ao volante, mas o piloto teve que largar dos boxes em função do carro ainda não estar pronto no momento do alinhamento no grid. “Saí atrasado e o box fechou quando eu estava fazendo a passagem pelo pitlane. Foi muito azar, e sabia que teria que fazer uma prova de recuperação” lamentou.

A recuperação realmente aconteceu. Após largar da imobilidade enquanto o pelotão fez a largada em movimento, Gaetano ficou cerca de 10 segundos atrás do grupo. Na volta seguinte já fez a primeira ultrapassagem e pouco depois uma intervenção do carro de segurança agrupou o pelotão.

Em uma excelente relargada o piloto ganhou duas posições e mais algumas nas voltas seguintes, até que o motor novamente o deixou na mão. Com a quebra vazou óleo no cano de escapamento e houve um princípio de incêndio, que levou o piloto a acionar o extintor do carro e sair rapidamente. “Foi um susto, a reação foi encostar, desligar tudo, acionar o extintor e sair rápido. Mas não houve maiores problemas, está tudo bem” comentou aliviado. [Veja o vídeo do momento da quebra do motor em http://www.youtube.com/watch?v=km9eTThvHPk]

Após nova troca de motores foi a vez de Salas assumir o volante para a segunda bateria, realizada poucas horas mais tarde. O piloto de Jundiaí não sabia o que esperar do novo propulsor, mas teve uma boa surpresa quando percebeu o bom rendimento do equipamento, já na volta de aquecimento. “Parecia bom desde o começo, então me concentrei para fazer uma boa largada e ganhar posições” disse Guilherme.

Na largada o piloto já ganhou duas posições, passando a terceiro, encostado nos líderes. E já na abertura da volta seguinte, com uma dupla ultrapassagem ao final da reta dos boxes, Salas assumiu a liderança. [Veja o vídeo da sensacional primeira volta de Guilherme Salas em http://www.youtube.com/watch?v=V6lEsAaObV0]

Com o bom rendimento do carro, mantendo um ritmo forte durante toda a prova e contando com as brigas entre os demais concorrentes pela segunda posição, que os fizeram perder tempo, Salas concluiu a prova com mais de 20 segundos de vantagem sobre Gustavo Frigotto, o segundo colocado.“Estou muito contente com a minha primeira vitória na Sprint Race. O final de semana começou complicado, mas terminou perfeito para mim” comemorou.

A dupla Di Mauro / Salas ocupa agora a primeira colocação no campeonato, após 4 das 16 etapas previstas. O próximo desafio será em Londrina, no dia 9 de junho.

A Stock Car se aproxima da 4ª etapa da temporada 2013, o GP da Bahia, que acontece no circuito urbano de Salvador. A Officer Pro GP chega renovada para esta corrida, com os carros de Duda Pamplona e Ricardo Sperafico com nova pintura no carro. O novo layout dos carros se trata do lançamento do Samsung Galaxy S4, o celular mais esperado do momento.

Além da novidade com o principal patrocinador da equipe, pilotos chegam entusiasmados para correr em Salvador. Pamplona que no ano passado fez a pole na capital baiana, e ficou com o 2º lugar na corrida, marcou pontos na última prova da categoria neste ano e se diz satisfeito com o trabalho da equipe em seu carro.

Seu companheiro de equipe Ricardo Sperafico, também pontuou em Tarumã e considera a energia baiana contagiante, "a expectativa para Salvador são as melhores, principalmente pelo fato de a equipe ter evoluido na última etapa e também pelo retrospecto dos pilotos no circuito baiano," comentou o paranaense.

A etapa de Salvador da Stock Car acontece no próximo domingo (19) e será transmitida pela rede Globo as 10h30.

A temporada de 2013 da Fórmula Truck terá a terceira das dez corridas de seu calendário neste domingo (19), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Caruaru (PR). A prova, que será transmitida ao vivo em HD para todo o Brasil pela Rede Bandeirantes a partir das 13h, valerá como terceira etapa do Campeonato Brasileiro da categoria e contara pontos como segunda das quatro que compõem o Campeonato Sul-Americano.

Sete dos 24 pilotos que vão integrar o grid do GP Aurélio Batista Félix já conquistaram vitórias na etapa pernambucana da Fórmula Truck, que chega à sua 16ª edição. Felipe Giaffone é o recordista, tendo conduzido os caminhões da Volkswagen à primeira colocação quatro vezes, nas edições de 2007, 2008, 2009 e 2011. Dono de três títulos brasileiros e de um Sul-Americano, Giaffone compete atualmente pela MAN Latin America Racing Team.

Roberval Andrade, piloto da Ticket Car Corinthians Motorsport, também integra a lista de vencedores em Pernambuco, onde foi primeiro colocado nas corridas de 2001 e 2002. Antes dele, Djalma Fogaça, atualmente piloto da 72 Sports/Ford Racing Trucks, havia vencido a etapa de 1998, pilotando um Volvo. Leandro Totti, parceiro de Giaffone na MAN Latin America Racing Team, foi o vencedor da corrida em 2006, quando pilotava um Ford.

Foi com um Ford, também, que Beto Monteiro venceu em Caruaru em 2004, abrindo a campanha que o levaria ao título da temporada. Único piloto de Pernambuco na Fórmula Truck, ele hoje defende a Scuderia Iveco, cujo outro piloto, o paulista Valmir Benavides, ganhou em Caruaru na temporada de 2010, quando pilotava um Volkswagen. Wellington Cirino, piloto da ABF/Mercedes-Benz, foi o vencedor da disputa pernambucana em 2012.

Os vencedores de quatro edições do GP de Caruaru não integram mais o grid da Truck. O paulista Renato Martins, que interrompeu sua atuação como piloto para se ater ao comando da MAN Latin America Racing Team, ganhou a corrida duas vezes, em 1997 e 1999. O gaúcho Jorge Fleck levou um Volvo à vitória em 2000. O paulista Beto Napolitano, pilotando um Volkswagen do time chefiado por Martins, foi ao topo do pódio em 2005.

Nenhum dos vencedores da etapa pernambucana que competem em 2013 pilota caminhões Volvo. A marca, contudo, já levou seus pilotos ao topo do pódio em duas edições – em 1998, com Fogaça, e em 2000, com o gaúcho Jorge Fleck. Em seis ocasiões, o vencedor da prova em Caruaru conquistou o título brasileiro. Além de Fleck em 2000, isso ocorreu com Andrade em 2002, Monteiro em 2004 e Giaffone, em 2007, 2009 e 2011.

Os treinos para o GP Aurélio Batista Félix, em Caruaru, terão início na sexta-feira (17), com duas sessões de 60 minutos, marcadas para as 11h e as 14h. No sábado (18) haverá mais dois treinos livres de 60 minutos, às 8h e às 10h. A tomada de tempos classificatória, definindo o grid, será aberta às 14h, com transmissão ao vivo pelo site formulatruck.com.br. A corrida de domingo terá largada às 13h15, com duração de 60 minutos.